自再行能源汽车酿成限制后，给我最大的感叹是什么？

很节略，那即是把性能车的价钱打了下来！原先思买一辆性能车，尤其是豪华品牌推出的性能车，连接齐价值时髦，比如3.5秒破百的良马M5，价钱照旧来到了146.89万元，而领有一样性能的新能源汽车，可能需要20多万就能买到，价钱一下子镌汰了7倍多。这么一来，年青东说念主终于可以买得起性能车了。

至于3秒内破百的燃油性能车，价钱那就更贵了，一样的，若是选择新能源汽车的话，价钱固然稍贵一些，但并非不行承受。

今天，咱们就来看一款最大功率逾越1100匹马力的C级车，它即是售价27.98万的比亚迪汉L EV 四驱激光雷达旗舰型。

这款车的价钱不到28万，却领有1102马力的最大功率和860牛·米的峰值扭矩，2.7秒就能完成零百加快，属于“2秒俱乐部”中的一员。

该车属于纯电C级车，除了搭载了前后双电机外，还配备了弗迪提供的83.2kWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程为601km，电板支撑1000V高压快充，只需0.1小时就能把电量从10%充至70%，还支撑6kW对社交充军电。它的充电时辰很快，基本上和燃油汽车加注燃油所花消的时辰差未几。

尺寸方面，该车的长宽高离别为5050*1960*1505mm，轴距为2970mm，安妥C级车的尺寸表率。

底盘方面，前双叉臂+后五连杆，这种悬架结构在许多豪华车上齐能看到，固然资本更高，但能带来更好的动态体验，而且该车还支撑悬架软硬退换功能，底盘思要更硬一些概况更软一些齐可以。

该车配备了10.25英寸液晶形貌盘+15.6英寸中控屏幕+16扬声器的丹拿音响系统+50W手机无线充电面板等，具体的功能就未几作念先容了，用一句话来态状即是：别东说念主有的它也有！足以显示大无数东说念主关于科技感和智能化的使用需求。

不啻如斯，该车还搭载了Dipilot 300高阶智能驾驶扶直系统，可以拔除高速路段和城市路段智能领航功能以及自动停车入位功能。硬件方面，该车配备了英伟达Orin-X扶直驾驶芯片和前线最大探伤距离350米的激光雷达，算力可达254 TOPS，以硬件水热心智驾智商来看，各方面的阐发如故很可以的。

该车配备了大面积的全景天窗，天窗带有遮阳板，况且前半段可开启，既能透风，又能采光。

座椅方面，该车的前后排座椅齐支撑加热/透风/推拿功能，前排座椅带有腿托退换，后排两侧坐垫还加长了，可以带来更好的乘坐气象性。

空间方面，后排腿部空间尽头宽广，再加上平整的后排地板，即使后排中间乘客，也领有很可以的空间体量感。

概括来看，比亚迪汉L EV 四驱激光雷达旗舰型的造型很抢眼，能源输出很充沛，纯电续航里程也能说得往常，研讨到其不到28万的价钱开yun体育网，我合计这款车的竞争力如故很强的。