这里先插个抽奖

现时是轮语每周抽奖时期，此次抽奖的奖品是1/64 DCT模子2个（立时色），心情轮语春秋商讨社公众号后，在公众号信息窗口填写“666”即可通过抽奖小体式参与抽奖，不是在本推文褒贬而是在公众号界面回话。抽奖结束后抽奖小体式会教导中奖情况，请实时填写成绩地址，咱们会按照地址发货。（抽奖活动最终的评释注解权属轮语春秋商讨社公众号）

Mugen RR搭载2.0L K20A当然吸气VTEC引擎（原厂225马力），并且通过对凸轮轴优化，增大气门升程，提高高转进气收敛检阅提高至240马力。Mugen RR的排气定制4-2-1排气歧管+全段钛合金排气，减少背压并增强声浪。Mugen RR还对ECU进行调校，延长断油转速至9000rpm，红线区达9000rpm（豪爽版为8000rpm）。Mugen RR检阅水谈散热谋略，提辗转转速扭矩至22.2kg·m（原厂21.5kg·m），缓解先行者车起步磨蹭问题。Mugen RR匹配6速手动变速箱，强化聚散器片和传动轴，扶助弹射起步情势。

Mugen RR前唇、侧裙、后扰流板及引擎盖取舍碳纤维材质，减重15.45kg。Mugen RR配备Recaro代工碳纤维赛车桶椅、Mugen专属仪容及三环表（浮现油温/油压/水温），并取消音响系统。Mugen RR取舍前麦弗逊+后双叉臂零丁吊挂，搭配Mugen定制避震器，裁减车身要点刹车系统为Brembo前六活塞卡钳+大尺寸透风盘，搭配刹车导风管提高散热。Mugen RR的前保障杠增大风谈，引擎盖开孔散热，后扩散器优化气流下压力，尾部加装可调尾翼。

本田Mugen RR是本田临了一款搭载纯燃油自诱导擎的改装旗舰，记号当然吸气期间的闭幕。原厂配件仅通过Mugen认证渠谈供应，损坏部件需返厂定制，进一步推高储藏门槛。Mugen RR以极致的轻量化、空气能源学和能源调校，将先行者车的性能后劲推向极限。其不仅是本田JDM（日本国内商场）黄金期间的代表作，更是改装文化的里程碑。尽管电动化海浪下燃油性能车冉冉式微，但Mugen RR凭借隧谈的驾驶乐趣与稀缺性，于今依然车迷心中的“圣物”。（真车图来自齐集，笔墨先容来自DeepSeek，虚伪之处，敬请指正）

这不是咱们第一次试玩1/64的Civic Type-R FD2 Mugen RR这款模子了，早些年就试玩过INNO的Mugen RR（测试版）；此次试玩的Mugen RR来自Micro Turbo，一个比拟闪耀细节和可玩性的品牌；这款模子的比例为1/64，材质为合金，居品举座作念工较为褂讪，前盖可以掀开，发动机细节丰富，居品的官方价钱188，磋议到居品的可玩性和细节丰富过程，性价比应该说中规中矩吧。

居品为玄色世界盒包装，正面有Micro Turbo和Mugen RR的记号，世界盒里面为带塑料底座盒亚克力罩的方法配备，塑料底座上有金属铭牌，模子通过螺丝固定在底座上。

目测模子外形形准上照旧挺靠谱的，漆面举座质感也可以，红色漆亦然Mugen RR最常见的配色，流毒刻线较深，均匀度也可以；模子侧转向灯是移印的，门把手亦然浮雕的，但还算密致；模子的车窗玻璃边际有玄色的边框，细节描述上照旧比拟到位的，另外模子的尾翼亦然零丁构件的。

模子的吊挂高度比拟低，轮子的大小也相宜比例；亮玄色的多幅轮毂质感可以，刹车系统复原到位，刹车碟貌似取舍金属材质，还有沟槽细节描述，红色刹车钳比拟亮眼，刹车钳的品牌也有移印。

模子的大灯组为零丁件，有内构细节描述，还有玄色的勾边；模子的雾灯亦然零丁件，细节描述也挺可以；前杠上的透风口是浮雕的网状名义再涂黑的，中网的本田标应该是金属贴的，Mugen RR标志亦然金属贴的。

车尾灯亦然零丁件，里面分色细节到位；车尾的其他标志齐是金属贴的，双边出的排气管亦然零丁构件，管口有挖深涂黑，并且貌似取舍了金属材质；模子的尾翼是零丁件，中央刹车灯细节也照拂到了。

几个角度对比真车和模子，外形姿态复原得可以。

模子的前盖是可以掀开（以致径直拆卸下来），因此可以更直不雅看到发动机细节；而模子的发动机细节也算到位，各式分色描述也还算可以，还有碳纤维的细节描述；而发动机舱和前线风玻璃径直的格栅细节很到位。

模子的内饰以玄色为主，座椅为桶式，并且有红黑分色细节，其他细节多为油漆描述；模子的雨刮器为零丁分件，作念得很密致，后挡风玻璃还有加热丝细节，尾翼的叶片也有碳纤维描述；模子发动机盖板的通格调栅为浮雕+涂黑，车身顶部两侧还有玄色边框，这个亦然浮雕+涂黑的，分界绝顶显豁。

底盘是浮雕结构的，并且是金属材质；排气管末段是金属零丁零件。

Micro Turbo的这款Mugen RR，举座作念工照旧挺可以的，细节也算丰富，并且阐扬很密致，QC水准也比拟好；可玩性方面具备前盖可开功能，发动机细节也很到位，举座工艺绝顶褂讪欧洲杯体育，因此心爱Mugen RR的玩家可以磋议下。