【太平洋汽车 新车频谈】7月10日，全新零跑C11（询底价|查参配）厚爱上市，推出纯电和增程两种能源版块共五款车型，售价区间为14.98万元至16.58万元。全新零跑C11相较于老款在外不雅和内饰上作念了一些调养，同期纯电版车型电机功率擢升至220kW，还配备有激光雷达与高通8650芯片。

全新零跑C11车型售价纯电 640智享版14.98万元增程 300激光雷达版14.98万元纯电 640激光雷达版15.58万元增程 300激光雷达智尊版15.98万元纯电 640激光雷达智尊版16.58万元

上市权力

权力有用期：2025年7月10日至2025年8月31日

1.复购礼：零跑全系车主增/换购享​5000元现金补贴；

2.金融礼：至高享5000元/台金融贴息；

3.选装礼：1000元智能香氛系统选装基金；

4.补能礼：免费享价值3680元的家充奇迹包（含7kW充电桩和30米内基础装置）；

5.流量礼：享毕生免费基础流量和2年免费文娱流量；

6.转先容礼：价值300元转先容礼（邀请东谈主获2张100元重视券，被邀请东谈主获1张​100元重视券​）。

同期，下订还不错享受电池、电驱、电控毕生免费质保和整车毕生免费质保。

新车亮点

纯电增程双能源/同级最长增程续航/标配FSD减振器

1.外不雅进阶：升级分花样光影悦动大灯​，亮度权贵擢升 ​21%，新增雾凇米新车色；

2.座舱进阶：经受全新分花样座椅，主副驾营救透风加热推拿，后排坐垫加长且靠背两档可调，还配备透风加热；

3.续航进阶：纯电版搭载全新自研800V高压平台+640km长续航，增程版纯电续航300km同级最长；

4.赞助驾驶进阶：高通8650芯片+高精度激光雷达+端到端赞助驾驶模子，上市即搭载城区通勤领航赞助；

5.底盘升级：保留前双叉臂后五连杆豪华树立，升级全系标配前后FSD可变阻尼减振器。

长远了解全新零跑C11

全新零跑C11外不雅细节上有多少调养，新车长入了两种不同能源类型的前脸盘算。岂论是纯电版块如故增程版块，前脸均经受顽固式格栅、分花样大灯，下包围进气口处配备了主动式格栅。

主动进气格栅下方的前铲位置新增一条镀铬饰条，附近后视镜下方也新增了镀铬线条，在纯色车身中酿成点缀。

车身侧面，全新零跑C11沿用了现金车型的盘算，车窗上方添加了一条粉饰车窗边框的镀铬遮挡条，侧裙上方和翼子板的录像头饰板处也添加了镀铬饰条遮挡，联接亮色轮毂线条，整车侧面看起来愈加灵动。高配车型换用绿色刹车卡钳。

来看车尾，车尾基本沿用现金盘算，看起来好听而裕如，车顶取消了现金车型上的车鳍，看起来愈加整洁。总体而言，新款车型在外不雅上莫得太多更变，不绝了现金车型的优秀盘算，并针对部分细节作出修改。

走进车内，新车放手了现金车型上标记性的三屏盘算（10.25英寸镶嵌式姿色屏、12.8英寸悬浮中控屏、10.25英寸镶嵌式副驾文娱屏），改为经受17.3英寸2.8K区别率的超大悬浮式中控屏，同期配备了悬浮式液晶姿色盘以及可选60英寸AR-HUD昂首涌现。取消现金车型所使用的镶嵌式屏幕盘算，在驾驶上带来的最直不雅感受是前列视线受姿色台影响更小，前列视线更轩敞。

车机搭载高通骁龙8295P芯片，经受5nm工艺，Ai算力达30TOPS；配备Leapmotor OS 4.0系统，营救DeepSeek+通义千问双AI语音大模子。AI语音助手反应速率擢升至毫秒级，营救全场景开采对话，无需重迭叫醒；领有3D车控界面，可通过手势操作终了车辆状况的立体可视化收尾；情景模式推广，新增“露营影院”、“移动会议室”等专属场景。

来看细节，新车内饰大都经受软皮质包覆，带来更好的乘坐餍足感，门板部分经受了大面积的木纹饰板，高音扬声器从A柱挪到门板上，连合金属的扬声器盖，营造出豪华感。

前排中间扶手处，新车去掉了现金车型的两个固定杯架，转为更大的扶手箱，扶手箱空间愈加实用。扶手箱前列是带有出风口的无线充电池，最前列的储物盒带有木纹盖板，在大片皮质包覆中酿成点缀。

姿色台上，新车取消了现金车型的实体空调出风口，台面愈加简略，同期可终了空调扫风功能，乘员更餍足。

新车经受了零跑C10同款主义盘盘算，多功能按钮区愈加简略。新款主义盘并非纯圆形盘算，减少行车中主义盘对高个子驾驶员腿部的扰乱，行车更安全。

座椅方面，新车终了“四座同权”，前后排座椅均营救座椅吸风式透风和座椅加热，主驾驶座椅营救12向电动退换，副驾提供4向退换的电动腿托，同期营救8点座椅推拿。

新车还配备21扬声器PSS豪华音响，营救7.1.4声谈杜比全景声，经受柏林之声同源音响单位，最大功率为2160W，带来千里浸式豪华体验。

赞助驾驶方面，新车全系标配1个禾赛AT128激光雷达，标配高通骁龙8650赞助驾驶芯片，标配11个录像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，可终了高速领航赞助、泊车场牵挂泊车等功能。

能源方面，新款零跑C11增程版车型将搭载1.5L发动机与电机的组合，发动机最大功率70kW，电机最大功率200kW，纯电续航全系标配300km，满油满电CLTC空洞续航1220km。

纯电版车型电机最大功率擢升至220kW，全系搭载800V高压平台和81.9kWh大容量电池，CLTC续航达640km，30%-80%充电仅需18分钟。

竞品分析

零跑C11/宋PLUS新能源/深蓝S07/小鹏G6

全新零跑C11竞品 长宽高轴距零跑C114780190516582930宋PLUS4775189016702765深蓝S074750193016252900小鹏G64758192016502890

动作一款15万附近的双能源中型SUV，零跑C11主要的竞争敌手有比亚迪宋PLUS、深蓝S07、小鹏G6等紧凑型到中型的SUV。

在一众竞品中，零跑C11最大的上风在于其全系标配长续航，纯电车型和增程车型的纯电续航里程均为对应组别的最长里程，这意味着用户在正常用车时不需要往往充电，用车更绵薄；底盘树立上，全系标配前双叉臂后五连杆孤立吊挂，底盘用料也拉满了；同期，餍足性树立上低配车型标配前排座椅透风加热、12扬声器、标配带激光雷达的智能赞助驾驶系统，要是餍足选高配车型，还配皆了前排座椅推拿、后排座椅透风加热、21扬声器系统、车内氛围灯和AR-HUD昂首涌现。

不错说零跑C11在一众竞品车型中，树立最全面，性价比最高。当今零跑最大的问题在于，尽管零跑一经成为新势力车企中销量最高的车企，其在用户之间的招供度仍有待考量，要是零跑能撕掉“新势力”的标签，治服其发展还能再进一步。

零跑C11 2026款 增程 300激光雷达版

比亚迪品牌在用户群体内招供度相对更高，而宋PLUS眷属动作比亚迪海洋网旗下最畅销的紧凑级SUV，其能源系统以省油可靠等特色见长。但宋PLUS眷属在竞品中尺寸最小，空间剖析相对较差，选购其动作家庭独逐个辆车的用户，可能需要内容考查过其空间的内容剖析再作决定。

宋PLUS新能源 2025款 DM-i 智驾版 160KM 旗舰型

深蓝S07在末端优惠后215Max华为ADS SE增程版与全新C11在周边价位段，S07的空间剖析与C11比拟接近，配备的华为ADS SE智能赞助驾驶系统当今阛阓招供度较高，赞助驾驶是刚需的用户不错谈判选购S07，但S07全系都莫得配备姿色盘，部分派置的车型才配有HUD昂首涌现，这极少也值得寄望。

深蓝S07 2025款 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版

小鹏G6长续航Max科技版的价钱稍微超出15万附近的价钱区间，但其驾驶硬件、智能赞助驾驶硬件、前排餍足性树立等真实也都是全系标配，因此选购初学版小鹏G6的用户也不少。同期，小鹏G6的能耗科罚是同价位车型中作念得最佳的，一辆中型SUV官方声称其百公里电耗仅12.5度，这也意味着出行资本最低。酌量词关于15万价位区间的价钱明锐型购车用户来说，小鹏G6最大残障在于其价钱偏高；同期受到车身造型影响，其二排头部空间相对较小，这也需要纳入购车考量鸿沟之内。

小鹏G6 2025款 625长续航 Max 旗舰版

剪辑点评

动作一款2021年启动的经典车型，零跑C11走到了第4年开云体育，它是零跑汽车发展的见证者，也为稠密用户提供了以实惠价钱享受豪华树立的采纳。全新零跑C11在保留经典盘算的同期，加多了更多越级树立，治服将会成为零跑汽车的又一爆款车型。（文：太平洋汽车 赖家浩）