与DeepSeek大模子深度和会体育游戏app平台，成为了2025年春节后汽车行业的首个风向标。

2月8日，多家车企同期晓示其智能座舱与DeepSeek大模子完成深度和会。其中，宝骏汽车晓示，其灵语智舱与DeepSeek大模子已完成深度和会，宝骏享境完成实车装载。将来，宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将连续通过OTA放置应用。

记者获悉，宝骏汽车与DeepSeek大模子深度和会的逻辑是，通过核心大模子可靠性优先的1+N协同式智能体架构，放置DeepSeek和核心大模子的“双模”部署，这么可放置车辆任务智能逶迤，即用户绵薄问题快速反映、复杂问题深度念念考后精确复兴。

同日，智己汽车称其智能座舱也已深度引入DeepSeek大模子，并与豆包、通义等大模子诱骗，通过深度聚合阅览，构建多场景插拔式AI矩阵平台。

东风汽车晓示，已完成DeepSeek全系列大言语模子的接入责任，猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期连续搭载应用。其中，东风猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模子的接入，预测在2025年4月通过OTA更新。

而就在昨日，2月7日，寂静和岚图照旧领先声称搭上了DeepSeek“智能快车”。寂静汽车和会DeepSeek-R1模子后，将对其自研的星睿车控FunctionCall大模子、汽车主动交互端侧大模子等进行蒸馏阅览。岚图汽车也称其智能座舱照旧与DeepSeek完成深度和会，并打算在2月14日开启DeepSeek全民常识蒸馏阅览，岚图至友和祈望家将领先搭载。

自从2022年Open AI推出的Chat GPT在整夜之间火爆群众之后，AI大模子上车也成为了热点主见。业内广宽以为，AI大模子不错在汽车智能座舱、自动驾驶等界限默契至关要害的作用。“软件界说汽车”的说法也缓缓演变为了“AI界说汽车”。

但此前通用AI大模子阅览和推理资本腾贵让其上车速率并莫得预期的快，而国产开源大模子DeepSeek的出现无疑会加快这一进度。

公开贵寓潜入，DeepSeek发布的DeepSeek-V3模子，资本仅为557万好意思元，较OpenAI 7800万好意思元的GPT-4阅览资本大幅缩短。DeepSeek-V3是群众前十中性价比最高的模子，在复杂问题和代码界限发达均位列前三，是首个概述实力匹敌Meta的Llama3.1-405B的国产开源大模子。

在资本方面，DeepSeek-R1的API（应用局面编程接口）服务输出订价为每百万tokens 16元，相较于openAI-o1下落96%。对2024年12月发布的DeepSeek-V3，其API服务输出订单仅为每百万tokens 8元（行为优惠期内为2元）。

除了上述车企纷纷晓示的DeepSeek赋能智能座舱外，多家机构还以为，DeepSeek将加快智能驾驶的发展。

国元证券近日发布研报称，行动AI应用的跨越界限之一，自动驾驶行业诚然现时尚未建议结合Deepseek的关连本领应用。但低资本、低算力、高性能时势与自动驾驶追寻下千里商场的发展标的高度契合；同期其开源、低资本、低算力的特征，为大批有AI转型打算但受限于算力、算法和资本的企业得到腹地化部署大模子的契机。

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肖逸念念

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