消耗者裘先生于2024年12月在绍兴宏奥汽车销售工作有限公司（下称“绍兴宏奥4S店”）通过按揭贷款的格式购买了一辆奥迪Q3体育游戏app平台，两边商定于2025年1月20日提车。但直到当今，裘先生仍未提到新车。

“我一经还了3期购车贷款，然而4S店一直拖延提车日历。责任主谈主员说新车及格证被典质在银行，但车主购车款被总部抽走用在其他方面，4S店没钱赎回新车及格证。”裘先生向第一财经记者暗示。

绍兴宏奥4S店附庸于北京运通国融投资集团有限公司（下称“运通汽车”），记者妥当到，运通汽车旗下北京运通嘉奥、陕西运通瑞迪、绍兴宏奥等多家4S店皆出现了消耗者投诉出现新车蔓延托付、用户积分被私自扣除等情况，触及路虎、奥迪等品牌。

现时，运通汽车杭州、绍兴、温州地区未提车车主已建造起维权群，东谈主数已近200东谈主，已有消耗者向法院拿告状讼。

多位运通汽车旗下重庆运通晟迪职工向记者暗示他们被拖欠工资。“最早2023年7月部分绩效工资未发，再即是2024年两个月工资未发，但社保公积金宽泛交。因为耗不起恭候技巧，我方已承办理了下野手续。”别称职工暗示。他提供的视频显露，重庆运通晟迪门店展车已清空，仅保留维修工作。

企查查信息显露，重庆运通晟迪汽车销售工作有限公司现时存在与保安工作公司、建筑公司在内的7个左券纠纷，推动成皆运通国融投资有限公司被法院列为被实行东谈主。

针对上述情况，第一财经记者通过电话、邮件神色未能相干上运通汽车给予置评。

北京圣运讼师事务所高档结伴东谈主王有银向记者暗示，消耗者在遭遇运通卖车毁约情况时，率先应通过正规渠谈向关联行政机关进行投诉举报，不错向市集监督管理部门、消耗者协会等机构响应问题。其次是告状查封对方财产，保险本身权益。在诉讼进程中，消耗者不错苦求法院对运通汽车的财产进行查封、冻结等保全范例，以确保判决大致得到灵验实行。

值得妥当的是，据运通汽车官网信息，该公司主营豪华品牌汽车，包括劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、兰博基尼、疾驰、林肯、奥迪、良马、捷豹路虎、英菲尼迪等，豪华品牌店数占集团总额的86%。而证实中国汽车流通协会论说，主销燃油车的经销商当年1年来计较压力加大，2024年度汽车经销商盈利比例为39.3%，执平比例为19%，亏空比例为41.7%。本年2月，高端豪华和入口车品牌经销商库存统统为1.85，环比飞腾58.1%。

旧年以来，宝利德汽车、和谐汽车等豪华品牌经销商均出现过蔓延新车托付等计较问题。广汇汽车集团旗下黑龙江尊容捷路路虎4S店发布暂停买卖见告称，由于广汇汽车抽调4S店资金，捷豹路虎厂家不给予批售资源，公司通顺多月不发工资，最终导致资金链断裂难以计较，决定于旧年12月5日起暂停买卖。此外，旧年下半年，北京、福州、厦门多地良马4S店被曝闭店、蔓延托付新车，良马集团发布公告称已与4S店所属的新加坡汽车经销商集团G.A.集团解约，取消授权。

中国汽车流通协会副布告长郎学红暗示，汽车市集竞争越发强烈，厂家与经销商纷纷汲取“以价换量”的计谋，不遗余力地争夺市集份额，出现增量不增收，增收不增利的情状，多半品牌价钱倒挂加重。2024年，60.4%的汽车经销商价钱倒挂幅度在15%以上。严重的价钱倒挂，吞吃了经销商的流动资金，流动性弥留成为汽车经销商靠近的真贵。

 

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黄琳

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